Nachdem das Original Chevrolet Ladegeräte
nur mit 6A oder 10A laden kann, habe ich mir das UM-EVSE (aus Schweden) bestellt und auf CEE (16A) umgebaut.
Das passt jetzt perfekt zu meinem Lade-Anschluss in der Garage.
Ich habe mir auch drei Adapter besorgt um auch unterwegs mit meinem UM-EVSE zu laden und um auch mal ein „normales“ Gerät an meinen CEE-Anschluss zu betreiben.
Wobei der Adapter Schucko auf CEE nicht legal ist, weil man hier die Phase verdrehen kann, was aber für meinen Zweck egal ist!
Für die Kostenkontrolle musste dann noch ein externer Stromzähler her.
